Уже месяц по всей России — от Калининграда до Магадана, действуют ограничения на покупку топлива. Дефицит бензина есть, но он не критический.
”
«Как я уже сказал, ущерб есть, но все повреждения, поврежденные объекты довольно быстро восстанавливаются, и возникающие проблемы критического характера не носят. Всё у нас работает стабильно и с большим запасом прочности», — заявил на профильном совещании Владимир Путин.
Россияне видят ситуацию иначе. Люди из разных регионов страны каждый день загружают всё больше видео в соцсети и рассказывают, как они в прямом смысле слова сражаются за бензин.
Топливным кризисом охвачено более 80 регионов России, а также новые территории. Почти по всей стране перебои с поставками. Самый жесткий лимит действует в Забайкальском крае. Там можно купить только 15 литров топлива и только в бак автомобиля. Мэр Иркутска заявил, что фактически бензин в городе остался только на заправках одной сети. Накануне в городе люди стояли в очередях на АЗС по 9 часов. Глава региона уже призвал перевести сотрудников на дистанционную работу. Дефицит горючего всё острее ощущается и в столице. На некоторых заправках Москвы есть только дизель, некоторые и вовсе закрыты.
Крупнейшие сети АЗС «Газпромнефти», «Лукойла» и Teboil теперь отпускают не более 20-30 литров бензина. Также введены ограничения на дизельное топливо и запрет на заправку канистр. Цены на топливо уже бьют рекорды.
”
«То есть вот такими темпами бензин в России не дорожал больше 20 лет, то есть там с 2006 года. И с начала только месяца текущего цены выросли более чем там на 5,5%, да, с начала года уже около 10%, и это только официальные данные Росстата, реальный рост цен гораздо больше. С регионов присылают фото, видео, и мне, и думаю, вам присылают. Ценники выросли на 20, 25, 30, 40%, особенно независимые АЗС. Поэтому будет хуже, дефицит будет нарастать, паника усиливается», — рассказывает экономист Владислав Жуковский.
Экономисты предупреждают, что это только начало, из-за дефицита топлива резко взлетят цены на все остальные товары. Перевозчики уже массово поднимают стоимость доставки. Дело в том, что водители часами и сутками стоят в очередях на заправках. Из-за постоянных простоев, фуры стали проезжать гораздо меньшие расстояния, чем обычно. И это не может не отразиться на стоимости товаров и общей инфляции.
