Настоящая война беспилотников в глубоком тылу. На этот раз дроны нанесли прицельный удар по аэродрому Протасово под Рязанью. Видео пикирующего на цель БПЛА опубликовали очевидцы, а журналисты оперативно подтвердили геолокацию.
Этот удар — не просто атака на очередную взлетную полосу. Дело в том, что в Протасово находится научно-производственный центр «Протос». Это огромная база, где больше пятидесяти компаний производят комплектующие, двигатели и софт для боевых дронов. Известно, что узел связи и ангары для испытаний находились прямо у взлетной полосы. О масштабах разрушений пока информации нет, но масштаб урона и так очевиден.
”
«Попадание по Рязани — это серьезный щелчок по носу российскому ВПК. Центр «Протос» — это не просто какой-то склад, это ключевой научно-технический хаб, который они пестовали последние два года. К две тысячи двадцать седьмому году там вообще планировали штамповать по пять тысяч беспилотников в месяц. И самое главное — аэродром использовался для обкатки новых моделей в реальных условиях. Теперь эти «реальные условия» создали сами ВСУ, показав, что ПВО вокруг такого стратегического объекта просто не сработало», — пишет военный аналитик Ян Матвеев.
Но производство — это лишь половина процесса. На базе рязанского центра «Протос» развернута масштабная программа обучения. Там готовили операторов БПЛА, причем ставку делали на молодежь. Буквально со школьной и студенческой скамьи ребят учили управлять дронами и выявляли тех, кто «склонен к работе с беспилотниками».
Теперь учебные классы оказались в зоне прямой досягаемости ракет и тяжелых дронов. Эксперт Александр Храмчишин отмечает, что к лету две тысячи двадцать шестого года грань между мирным студенческим кампусом и легитимной военной целью окончательно стерлась.
”
«Российское руководство совершает ту же системную ошибку, что и с татарстанской «Алабугой». Нельзя собирать в одном месте, да еще и на базе действующего аэродрома, и заводы по сборке БПЛА, и учебные центры для студентов. Это идеальная мишень. Украинская разведка прекрасно видит эти объекты через спутники. В современных условиях две тысячи двадцать шестого года безопасного тыла для таких предприятий в европейской части России больше не существует. Если производство и школы пилотов не рассредоточить по подвалам или тайным базам, их будут выносить один за другим», — дополнил Храмчихина.
Пока руководство центра в Рязани подсчитывает убытки и решает, как восстанавливать поврежденные ангары, родители местных студентов в соцсетях начинают задавать неудобные вопросы. Мол, стоит ли отправлять детей на практику туда, куда в любой момент может прилететь боевой беспилотник!?
