Показаны визуализации проекта новой высокоскоростной железнодорожной станции в Санкт-Петербурге

«Первый проектный институт» представил проектные кадры терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) в Санкт-Петербурге.

Терминал будет находиться рядом с Московским вокзалом, что обеспечит удобное сообщение между агломерациями. Пассажиры ВСМ продолжат свое путешествие пешком, на метро, такси или общественном транспорте. Проект также предусматривает связь с Дальним (восточным) и Пригородным (западным) дворами, а также с двусветным залом Московского вокзала.

Для разгрузки подходов к вокзалу со стороны площади Восстания, терминал планируется построить на территории квартала исторических складов Кокоревых, с созданием привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики «Блигкен и Робинсон». В проекте учитывается сохранение и включение в объем терминала исторических зданий складов Кокоревых.

7 августа архитектурный облик проекта будет рассмотрен на Градостроительном совете. Протяженность магистрали составит 679 км. Поезда на маршруте будут делать до 16 остановок, включая Тверь, Валдай и Великий Новгород. Скорость поездов на ВСМ будет составлять от 200 до 400 км/ч. Ожидаемое время в пути — 2 часа 15 минут. В настоящее время между Москвой и Санкт-Петербургом поезд «Сапсан» преодолевает это расстояние за 3 часа 45 минут.

В середине марта президент Владимир Путин дал старт строительству ВСМ. Глава «Российских железных дорог» Олег Белозеров сообщил, что запуск движения по новому маршруту планируется в 2028 году.

В июне первый заместитель министра финансов Ирина Окладникова заявила, что стоимость строительства ВСМ определена в размере 1,8 трлн руб. Правительство включило этот проект в перечень самоокупаемых.