В это невозможно поверить. После Крыма, Рязанской и Белгородской областей продажу бензина начали ограничивать и в Питере

3 июня 2026 г.

Проблемы с поставками бензина добрались и до северной столицы. Сообщения об ограничениях на продажу топлива на отдельных заправках города стали появляться в конце прошлой недели.

В частности, «Киришиавтосервис» — сеть АЗС расположенного в Ленинградской области НПЗ «Кинеф» — установила лимит не более 50 литров на один чек. Также лимиты появились на некоторых заправках «Роснефти», однако их размер больше — 95 литров на одного клиента. Самая тяжелая ситуация по АИ-95, рассказал редакции руководитель одной из крупных нефтебаз под Петербургом. Бензин поставлялся туда с «Кинефа», который еще в конце марта пострадал от атаки беспилотника.

Завод останавливал часть производства и лишь в конце апреля смог вернуть в работу некоторые из поврежденных установок. В начале мая завод снова попал под атаку и полностью остановил выпуск нефтепродуктов. Удары по заводам в последние месяцы стали более прицельными и поэтому наносят наибольший ущерб.

”

«И бьют очень точно. Вот, ну, раньше били по, ну, довольно грубым узлам, которые можно было починить командой сварщиков, листами стали и так далее. А сейчас бьют по таким узлам, где импортное тонкое оборудование, там какие-нибудь крекинг установки, ну долго перечислять.. Но это по этим узлам, которые отвечают за производство, например, АИ, 95. И мы видим, что в стране уже во многих регионах начинает возникать дефицит бензина девяносто пятого», — отмечает эксперт по энергетике Михаил Крутихин.

Самые жесткие ограничения — в прифронтовых регионах. В Курской и Белгородской областях не наливают в канистры больше, чем 20 литров. В Севастополе бензина нет вообще. Губернатор Михаил Развожаев призвал жителей не занимать очереди на заправках, потому что бензина не будет.

В общей сложности с начала года БПЛА 38 раз ударили по нефтезаводам, в том числе 16 раз — за май, поразив 8 из 10 крупнейших НПЗ. В Центральной России нефтепереработка практически остановилась.

”

«Топливный кризис начался. Я хочу в связи с этим сказать одну вещь. Дело не в том, сколько десятков миллиардов долларов снова Россия потеряет из-за ударов по НПЗ. Она уже потеряла триллионы и мало кого в Кремле это волнует. Все дело в том, что в этот раз Украина парализует экономическую систему России, парализует логистическую систему России. Бензин – это кровь экономики. Дизель – это кровь сельского хозяйства. Авиакеросин – это кровь авиаперевозок. Без этого всего ничего не летает, не пашет, не двигается», — рассказывает экономист Вячеслав Ширяев.

На фоне кризиса Россия нарастила закупки бензина в Беларуси. Как сообщает ТАСС со ссылкой на Национальное биржевое агентство, в мае продажи белорусского бензина на Петербургской бирже выросли в 26 раз год к году — до 23 тыс. тонн. Объемы закупки дизеля стали больше втрое и достигли 50 тыс. тонн. Однако, поставки из Беларуси не могут всерьез изменить баланс российского топливного рынка.

”

«Потребность России каждый день – 100 тысяч тонн бензина. 100 тысяч. Мозырский НПЗ и Новополоцкий НПЗ в Беларуси, откуда пытаются тягать бензин, они в таком ужасном состоянии, что дай бог два этих завода выдадут 8-10 тысяч тонн в сутки, в сумме. И сколько из них Лукашенко еще отдаст Путину, большой вопрос. В итоге Россия останется с четвертью, с четвертью от потребности в бензине. В какой-то момент, если Украина не прекратит, а я думаю, что она не прекратит — 25 тысяч тонн, ну 30 тысяч тонн вместо 100 тысяч необходимых. И будет так, как в Крыму», — считает экономист Вячеслав Ширяев.

А в Крыму ситуация катастрофическая. Сухопутный коридор в районе Джанкоя перекрыт из-за дроновых атак. А по Керченскому мосту топливо возить не рискуют. Местные власти сначала пытались ограничивать продажу бензина в одни руки, а с 31 мая объявили, что отпускать бензин будут только коммунальному и социальному транспорту.

Для всех остальных — талоны, которые невозможно достать, жалуются жители полуострова.